柴油機出現(xiàn)故障，是一件很麻煩的事情，都會降低柴油機的效率，增加油耗。因此，認真維護柴油機，如何降低柴油機有的消耗量是重點，到底怎么降低柴油機油的消耗呢？ 來看看

      1、保持柴油機氣門間隙的狀態(tài)是柴油機省油的基本之一。

      如果柴油機的氣門間隙不正確，就會使進氣不充分，排氣不干凈，不可避免地造成柴油機過量空氣系數(shù)偏小，導致燃油燃燒不完全。結(jié)果不僅導致柴油機功率不足、冒黑煙等運行故障的出現(xiàn)，同時也會使油耗顯著增加。因此，定期檢查氣門間隙是必需的。

      2、保持供油提前角。如195型柴油機供油提前角的角度為16°~20°。

      當柴油機使用一段時間后，由于柱塞配件與噴油泵傳動件的磨損，供油提前角就會減小，造成供油時間過晚，油耗增大，故應(yīng)保證供油提前角處于角度。

      3、避免柴油機漏油。

      燃油系統(tǒng)存在漏油或滲油現(xiàn)象，雖然可能不嚴重，但日積月累也會造成不小的燃油損失。

      4、確保氣缸組件總是處在配合運行狀態(tài)。

      如果氣缸組件磨損，氣缸壓縮壓力減小，勢必導致燃油燃燒環(huán)境變得惡劣，這將是油耗明顯上升。

      5、改變“大馬拉小車”做法。

      很多設(shè)備超有“大機器帶小負荷，這是一種浪費能源的做法。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高設(shè)備轉(zhuǎn)速，達到功率增加、節(jié)省柴油機油的目的。